製品概要

スパイラルケーブルからSRSエアバッグモジュールへの配線にコネクタがあるので、スパイラルケーブル側のコネクタがオス端子を使用しているタイプです。

スパイラルケーブルからSRSエアバッグモジュールへの配線にコネクタがあるので、スパイラルケーブル側のコネクタがメス端子を使用しているタイプです。

スパイラルケーブルからSRSエアバッグモジュールへの配線にコネクタが無く、SRSエアバッグモジュールの裏側中央に直接差し込まれているタイプです。

• 端子の折り曲げは1回しか行わないでください。数回折り曲げを繰り返しますと、折れることがあります。
• すべてのタイプで、接触不良が無いように確実に固定して下さい。必要であればビニールテープ等を用いて下さい。接触不良がありますと、SRS警告灯が点灯又は点滅します。
• 処理の終わったSRSエアバッグコネクタ及びUターンハーネスは、ハンドルボスの中に引き入れなくても結構です。ボスのまわりのボスカバー内側に巻くよう収納し、異音が出ないようにテープ等で固定して下さい。
• お車の電流特性により、正確に配線されていても警告灯が点灯（点滅）してしまう場合がございます。この場合、ディーラー等で診断器をかけないと消灯できない事があります。ご了承下さい。